وقت نیوز - معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت : اتمام خط یک مترو تبریز اولویت اصلی ماست و تلاش داریم با خرید چند واگن دیگر، فاز یک این خط را هر چه زودتر بهره برداری کنیم.
به گزارش خبرنگار وقت نیوز ، محمدصادق پورمهدی روز یک شنبه در جلسه شورای ترافیک استان افزود : حفاری های خط یک به اتمام رسیده و هم اکنون تکمیل مسیر و ساخت ایستگاه های آن ادامه دارد و با توجه به اجرای خط دو به صورت مشارکتی، دستگاه های حفاری را در دپوی خط سه در پایانه مستقر خواهیم کرد تا عملیات ساخت این خط نیز آغاز شود.
وی درباره آخرین وضعیت سایر خطوط قطار شهری گفت : ایجاد و تکمیل خط سه این پروژه برای ما اولویت دارد چرا که با راه اندای این خط بار ترافیکی مسیر ترمنیال به فرودگاه بین المللی به طور محسوس کاسته خواهد شد.
پورمهدی اظهار کرد: خط سه در 15 کیلومتر و با 14 ایستگاه در سال 85 به تصویب رسیده و در جلسه امروز تغییرات و اصلاحاتی که در مسیر خط داده شده به تصویب اعضا شورای ترافیک استان رسید.
معاون عمرانی استانداری تصریح کرد : طراحی و رعایت مسایل فنی این خط باید به گونه انجام شود که به خوبی بتواند به نیازهای مبادی های ورودی شهر پاسخ دهد.
مهندس پورمهدی در خصوص خط چهارم این پروژه هم گفت : اگر چه این پروژه هم اکنون در اولویت نیست ولی برای پاسخ به نیازهای آینده توسعه شهری مهم و ضروری است .
به گفته وی قرار است این خط به صورت فاینانس و از محل منابع خارجی ساخته خواهد شد.وی افزود : مطالعات این خط در گذشته انجام شده بود که نواقصی داشت و در جلسه امروز این نواقص رفع و مسیر آن اصلاح شد و برای مطالعه بیشتر در خصوص مسیریابی در اختیار مشاور قرار گرفت.وی گفت: اتصال خطوط چهارگانه مترو تبریز به مبادی ورودی شهر از قبیل پایانه، فرودگاه و راه آهن الزامی است که متاسفانه در خط یک این مهم در نظر گرفته نشده بود، اما در خط سه که از فرودگاه تا پایانه ساخته می شود، لحاظ شده است.پورمهدی با اشاره به هزینه ساخت مترو و تراموا افزود: هزینه ساخت یک کیلومتر تراموا 300 میلیارد ریال و مترو زیرزمینی یک هزار میلیارد ریال است، از این رو باید در ساخت و انتخاب مسیر دقت کافی شود.
معاون عمرانی استاندار آذربایجانش رقی همچنین خواستار بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهری تبریز از سوی شهرداری تبریز شد.
در این جلسه همچنین طرح ساخت مسیر 35 متری مرزداران به میدان بسیج و همچنین تقاطع گلکار به توانیر برای انجام مطالعات بیشتر به مشاور این دو طرح ارجاع داده شد.
586