وقت نیوز - نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور آذربایجان شرقی اعلام کرد : بیش از 88 درصد از زیرساخت های خط آهن میانه تبریز و تا بستان آباد به پایان رسیده و پیش بینی می شود این پروژه طبق برنامه زمان بندی تا مهر آینده آماده بهره برداری شود.
به گزارش وقت نیوز، حمید علی محمد زاده پنج شنبه در شورای فنی استان افزود : بیشتر ایستگاه ، پل ها ، ابنیه و نیز زیرساخت های این پروزه تا بستان آباد انجام شده و بقیه کارهای اجرایی و تکمیلی به سرعت دردست اجراست.
وی در باره مسیر بستان آباد و تبریز گفت : برخی از قطعات این مسیر در مرحله اجرا و عقد قرارداد قرار دارد و به گونه برنامه ریزی شده که بتوانیم این بخش از مسیر پروزه را هم در موعد زمانی خود یعنی سال 98 آماده بهره برداری کنیم .
پروژه خط آهن میانه - تبریز از جمله پروزه های راهبردی استان و جزو پنج کریدور مهم کشوراست که به گفته نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشوردر آذربایحان شرقی با بهره برداری از آن علاوه برآورده های اقتصادی و تجاری آن مسافت ریلی تبریز - تهران به مقدار 114 کیلومتر و از نظر زمانی به مدت 4/5 ساعت در مقایسه با وضعیت کنونی کاهش خواهد یافت.
زمان سفر ریلی تبریز - تهران هم اکنون بیش از11 ساعت است که با راه اندازی خط آهن میانه - تبریز این مدت به 6/5 ساعت کاهش می یابد.
همچنین براساس گزارش نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشوردر آذربایحان شرقی با راه اندازی این خط در سال نخست بهره برداری بیش از یک میلیون مسافر و دو تن بار و در سال بیستم دو میلیون مسافر و 32 میلیون تن بار را جا به جا خواهد کرد.
مهندس علی محمدزاده در باره وصعیت ایستگاه های این پروزه و نیز سایر مشخصات فنی آن گفت : این پروژه دارای 9 ایستگاه خواهد بود که بیش از 88 درصد کارهای ایستگاه اول انجام شده و بقیه ایسنگاه ها بین 70 الی 80 درصد پیشرفت دارند.
عملیات ساخت خط آهن میانه - تبریز از سال 1379 آغاز شده اما به گفته مهندس حمید علی محمدزاده بیشتر کارهای آن در دوسال اخیر و در دولت تدبیر و امید انجام شده و برای ادامه عملیات تکمیلی بیش از500 ملیارد تومان از محل اعتبارات سفر ریاست جمهوری تصویب شده است .
از رقم مذکور 250 میلیارد تومان برای امسال مصوب شده که تاکنون بیش از 70 میلبارد تومان آن اختصاص یافته است .
به گفته وی این پروزه به طول 200 کیلومتر درمسیر میانه تبریز ساخته می شود که بیش از بگ 60 درصد آن در مسیر کوهستانی قرار دارد و دارای طولانی ترین تونل کشور به طول بیش از سه هرار متر در منطقه شبلی است .
وی گفت : علاوه بر انبنیه های فنی و معابر 59 دهنه پل بزرگ و متوسط در مجموع به طول بی شاز 10 کیلومتر در مسیر پروژه ساخته شده که بزرگترین آن در مسیر باسمنج یک کیلومتر طول دارد.
586