به گزارش وقت نیوز ، دربیانیه روابط عمومی این کارخانه که نسخه ی از آن به وقت نیوز ارسال شد با تبریک ایام دهه فحر آمده است : چندی است داستان بنیان دیزل بهانه ی شده تا عده ی غیر مسوول و غیر مرتبط از قبل نام آن  و با نادیده گرفتن اقدامات تاثیرگذار سرمایه گذاران برای خود نانی فراهم کنند و با فضای سازی رسانه ی خود را به عنوان حق و برای افکار عمومی تبلیغ کنند.

روابط عموی بنیان دیزل گفته است : نکته جالـب درایـن ارتبـاط مصاحبه های هدفدار و یکسویه (متمسک به اشتغال) رسانۀ خاص با اشخاص مختلف اعم از ذی صلاح مثل نمایند گان معزز ،دیگر مسوولان  است که این گروه با جان و دل آماده هرگونه توضیحات و ارائه مدارک مثبته به جهت تشحیذ ذهن آن عزیزان می باشد . ولي ورود افراد غيرصالح كه مشخص نيست به چه نيتي به موضوع فوق پرداخته اند نيزجاي سوال دارد که دایۀ مهربان تر از مـادر شـده و فریاد " واصنعتا " سر می دهند .

در ادامه بیانیه آمده است :  بنیان دیزل به عنوان  کارخانه 50 ساله از زیرمجموعه های هلدینگ 'دریک' است؛ این مجموعه و دست اندرکاران آن در حالی به ضد صنعت بودن متهم شده اند که طی یک دهه اخیر بیشترین خدمت رسانی را در حوزه صنعت، تجارت و خدمات در آذربایجان شرقی داشته اند و به دلیل عرق خود به این منطقه تمامی سرمایه گذاری های خود را در دیار آذربایجان شرقی به انجام رسانده اند.
بیانیه حاکی است: کسانی که به زحمت اشتغال چند 10 نفره را در مدت دو دهه ایجاد کرده اند از مجموعه ای ایراد می گیرند که به اشتغال 15 هزار نفر به صورت مستقیم در منطقه کمک کرده است.
بیانیه تصریح کرد : کارخانه بنیان دیزل با 50 سال سابقه در امر تولید موتورهای پرکینز تحت لیسانس درمن دیزل در سال 1386 از طریق سازمان بورس خریداری شد؛ متأسفانه در فرافکنی های صورت گرفته این طور اعلام می شود که این مجموعه توسط مالکان فعلی از سازمان خصوصی سازی کشور خریداری شده در حالی که این موضوع صحت ندارد و این مجموعه در چارچوب مقررات آن سازمان نیست.
 بیانیه کارخانه بنیان دیزل اضافه کرده است: فناوری موجود در این مجموعه تحت لیسانس شرکت درمن دیزل بود که خود آن شرکت خارجی حدود 25 سال قبل تعطیل شد و قبل از خرید بنیان دیزل توسط مالک فعلی نیز قرارداد همکاری آن با شرکت 'ولوو' فسخ شد.
در بیانیه تشریح شده است : همزمان با تحریم، این شرکت (بنیان دیزل) با توجه به زیر ساخت های خود و استهلاک ابنیه، ماشین آلات فرسوده و عدم استاندارد بودن ارتفاع سوله های کارخانه، نتوانست فناوری مورد نیاز را به روز کند.
در بیانیه یادآوری شده است: با توجه به اینکه مجموعه 'دریک' زیر مجموعه های تولیدی متنوعی دارد، برای اینکه بنیان دیزل بتواند به حیات خود ادامه دهد به جوار یکی دیگر از مجموعه های صنعتی 'دریک' یعنی تریلر سازی' ماشین سازی یاقوت تبریز ' منتقل شد تا بنیان دیزل با تفکر تبدیل موتورهای دیزلی به موتورهای برقی بتواند پروژه ساخت خودروهای کوچک برقی را که در این مجموعه در حال امکان سنجی است به مرحله اجرا دربیاورد و با احیای مجدد، شعار 'بنیان دیزل در تاریخ بوده ، هست و خواهد ماند' را عملیاتی کند.
 بیانیه تصریح کرده است : یکی از خدمات مهم مجموعه 'دریک' به مردم در کنار فعالیت های تولیدی، توجه به نشاط در جامعه ، برخوردار کردن مناطق کم برخوردار و ارائه خدمت به آحاد جامعه در قالب راه اندازی باشگاه فرهنگی ورزشی، مرکز دانشگاهی و مرکز خودرویی با ظرفیت اشتغالزایی برای سه هزار نفر است.
در بیانیه آمده است: در همین راستا درخواست تغییر کاربری و طی شدن روال قانونی احداث این مجموعه (مرکز خودرویی) به مسئولان و ارگان های مربوط ارائه شد که با تصویب تغییر کاربری آن در کمیسیون ماده 5 و تأیید مسئولان ارشد استانی این پروژه شکل اجرایی به خود گرفت تا شاهد رونق یکی از مناطق کم برخوردار شهر تبریز شود.
در بیانیه اضافه شده است: اجرای این مجموعه که یک طرح ملی است، باعث می شود که غیر از آذربایجان شرقی و استان های همجوار حتی از کشورهای همسایه مانند عراق، ترکیه، آذربایجان، نخجوان، ارمنستان نیز سرمایه جذب کرده و به رشد تجاری استان نیز کمک شایانی شود.

شرکت بنیان دیزل تبریز به عنوان نخستین سازنده موتورهای دیزلی ایران در سال 1348 شمسی همزمان با شکل گیری صنایع منطقه صنعتی غرب تبریز تحت لیسانس شرکت درمن انگلستان با هدف تولید موتورهای دیزلی تاسیس و سال 1355 مونتاژ موتورهای 'ولوو' دیزلی نیز به تولیدات آن اضافه شد.
بنیان دیزل در سال 1386 در راستای اجرای سیاست های خصوصی سازی در کشور به بخش خصوصی واگذار شد، اما سهامدار جدید این شرکت از پس اداره و توسعه آن بر نیامد تا اینکه در مهر ماه سال 1391 این کارخانه تعطیل و حدود 400 کارگر آن به واحدهای دیگری انتقال داده شدند.

586