به گزارش وقت نیوز ،‌ مهندس علیرضا آقابگلو  روز چهارشنبه در این خصوص اظهار کرد: بنزين آيزومريت به عنوان بخشي از تركيب فرآورده بنزين نهائي توليدي اين شركت با استاندارد يورو 5 محسوب مي شود كه اختلاط آن جهت انطباق ميزان آروماتيك بنزين توليدي با استاندارد يورو 5 اجتناب ناپذير مي باشد.
وی ادامه داد: درگذشته نفتاي سبك بدون تبديل به محصول آيزومريت  به طورمستقيم با محصول نهائي بنزين اختلاط مي گرديد كه در اين حالت نيل به استاندارد يورو 5 مقدور نبود.
آقابگلوخاطرنشان کرد: لازمه توليد محصول مذكور، احداث يك واحد جديد ايزومريزاسيون نفتاي سبك ميباشد كه سرمايه گذاري حداقل 100 ميليون دلار را مي طلبید.
به گفته وی با همت كاركنان بادانش اين شركت و در قالب يك طرح ابتكاري، با تغيير كاربري واحد بنزين سازي قديم و بدون هزينه اين مهم انجام شد و پالایشگاه تبریز موفق شد چرخه فرآيند ارتقاء كل محصول بنزين توليدي خود به استاندارد يورو 5 را تكميل کند.

 چهارمین جشنواره ملی نوآوری محصول برتر ایرانی با معرفی ۲۲ محصول فناور  از بین ۵۱۴ محصول رصد شده از سوی پژوهشکده سیاست گذاری دانشگاه صنعتی شریف و با حمایت ستاد توسعه فرهنگ علم، فناوری و اقتصاد دانش بنیان معاونت علم و فناوری دانش بنیان ریاست جمهوری برگزار شد.

شرکت پالایش نفـت تبریز در سـال ۱۳۵۳ طراحـی و در بهــمن ســال ۱۳۵۶ با ظرفیـت اسـمی ۸۰ هزار بشـکه در روز راه انـدازی شـده است .

این شـرکـت هـم اکنـون سهـم ۷ درصـدی از تـوان تصـفیه نفـت خـام کـل کشـور را با تبـدیل به فـرآورده هـای اصلی و ویژه به خود اختصاص داده و تأمیـن بخـشی از سوخـت مایـع مورد نیـاز شـمال غـرب کشــور شمال اسـتان های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، زنجان و کردستان را بر عهده دارد.

586