وقت نیوز - معاون عمرای استاندارآذربایجان شرقی گفت : برخورداری ازقطارشهری از آمال و آرزهای دیرینه مردم با فرهنگ تبریز و حق طبیعی آنان است .
به گزارش خبرنگار وقت نیوز ، مهندس محمد صادق پورمهدی روز جمعه درجریان بازدید ار عملیات اجرایی این پروژه تصریح کرد . مردم تبریز به دلیل فرهنگ و نقش آفرینی درتاریخ کشور شایسته برخورداری از خدمات بزرگ از جمله مترو هستند و ما تلاش می کنیم با تامین اعتبار و همت جمعی هر چه زودتر این پروژه بزرگ شهری را به بهره برداری برسانیم .
وی افزود :تلاش می کنیم در دوره جدید مدیریت استان که امید فزاینده در مردم ایجاد شده ، روند عملیات اجرایی طرح ها و پروژه های عمرانی استان را شتاب بخشیم و با تسریع دراتمام طرح های نیمه تمام از جمله پروژه بزرگ مترو تبریز پاسخ فراخور به مردم بدهیم .
معاون عمرانی استانداری دراین بازدید که بیش ازسه ساعت و نیم به طول انجامید ضمن قدردانی از مهندسین و کارگران ساخت پروژه ساخت قطار شهری تبریز بر تسریع عملیات و رعایت مفاد زمان بندی پروزه از سوی پیمانکاران طرف قرار داد تاکید کرد.
مهندس پورمهدی تصریح کرد برای اجرای این پروزه درگذشته تلاش شده و تاکنون صد ها میلیارد تومان هزینه شده است ، با این حال مردم از دولت تدبیر و امید و مدیریت جدید استان توقع و انتظارسرعت بخشیدن به عملیات و بهره برداری ازاین طرح را دارند که باید با همت جمعی و تلاش شبانه روزی بتوانیم فازهای این پروزه را یکی پس از دیگری به بهره برداری برساینم .
معاون عمرانی استانداری آذربایجان شرقی دراین بازدید آمادگی مدیران استانی را برای همکاری و رفع موانع و مشکلات این پروژه و نیز تامین بودجه های ملی و محلی آن اعلام کرد و گفت : همه همت ما، کمک به این پروژه و تامین منابع مالی آن است و ازهیچ تلاشی برای تسریع دراتمام این پروزه دریغ نخواهیم کرد.
مهندس پورمهدی تصریح کرد برای ترخیص واگن های فاز نخست مترو تبریز که وارد گمرک بندرعباس شده تلاش خواهیم کرد تا ان شاء الله هرچه سریعتر مردم تبریز شاهد راه اندازی این پروژه باشند.
درجریان این بازدید مهندس جواد انصاری مدیرعامل و مدیران اجرایی پروژه قطاری شهری درخصوص تاره ترین وضعیت عملیات اجرایی خطوط و ایستگاه های پروزه گزارشی ارائه کردند.
ایستگاه شماره پنج ، مرکز کنترل فرمان و نمایشگاه دائمی سازمان ، تونل قطعه شش واقع در زیر بازار جواهر ، ایستگاه های آبرسان ، شهید بهشتی ، و نیز شفت 12 و حفاری های تونل عمیق مترو واقع در مسیر سه راه امین تا ایستگاه لاله ازجمله بخش های از عملیات اجرایی پروزه قطار شهری تبریز بود که معاون عمرانی استانداری اذربایجان شرقی از نزدیک از آن ها بازدید کرد.
عمليات اجرايي قطارشهري تبريز از سال ۱۳۸۰ آغاز شده و تاکنون برای ساخت آن افزون بر 681 میلیارد تومان هزینه شده است ، از این مبلغ ، 538 میلیارد تومان آن ازمنابع دولتی و 142 میلیارد تومان آن ازمنابع محلی تامین شده است .
به گفته مدیرعامل قطار شهری تبریز بیش از 60 درصد ازعملیات مسیر یک مترو به طول 17 کیلومتری انجام شده و فاز نخست این مسیر از ایل گلی تا ایستگاه شهریار تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
انصاری در گزارش خود اعلام کرد مسیر دو مترو به طول 22 کیلومتر تنها پنج درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
پروژه متروی تبریر درپنج مسیر و به طول 80 كيلومترطراحي و درحال ساخت است كه پس ازتهران بيشترين تعداد خطوط مترو در ايران را داراست .
در تبريز با حدود دو ميليون نفر جمعيت به گفته کارشناسان وزارت كشور روزانه حدود دو ميليون و 600 هزار سفر درون شهري انجام مي شود که 30 درصد اين سفرها با اتوبوس و ميني بوس، 30 درصدبا تاكسي و مسافربرهاي شخصي و 40 درصد آن با ساير وسايل نقليه موتوري از جمله شخصي ها صورت مي گيرد.با راه اندازي قطار شهري علاوه بر کاهش بار ترافیکی شهر ، طبق برآورد کارشناسان فنی درهر سفر شهری حدود 30 دقیقه صرفه جویی در وقت و حدود 70 سنت صرفه جوی ارزی به عمل خواهد آمد و صدها تن از مواد آلاينده ها و بخشي از هزينه هاي بهداشتي و درماني كاهش خواهد يافت.در اهداف و افق راه اندازی شبكه خطوط قطار شهري تبريز جابه جايي بيش از 40 درصد كل سفرها به صورت حمل و نقل ريلی دیده شده است .
586
انتهای پیام/