به گزارش خبرنگار وقت نیوز، درترکیب هیات بازدیدکننده از عملیات اجرایی و فنی این پروژه دکترعلی نوری زاد معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس رحمتی وزیر سابق راه و ترابری و مشاور فعلی وزیر راه و شهرسازی مهندس محمد صادق پورمهدی معاون استاندارآذربایجان شرقی ، دکتر امینی فر ، دکتر نصر آزادانی ، مهندس مظفری از اعضا هیات مدیره شرکت مذکور ، مهندس محمد اثنی عشری مشاور استاندار و نماینده وزارت راه و شهرسازی در آزاد راه های شمال غرب کشور ، مهندس اورجعلی علیزاده مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی و تنی چند از مسوولان واحد های وزارت راه و شهرسازی حضور داشتند.این طرح به صورت دو خطه در مسیر 200 کیلومتری میانه - تبریز اجرای می شود و پیش بینی می شود با گشایش های جدید مالی و نیز تحرک قابل توجه در روند عملیات اجرایی هر چه زودتر به بهره براری برسد.از 200 کیلومتر مسر راه آهن میانه - تبریز، بیش از17 کیلومتر آن ساخت سازهای ابنیه شامل تونل و گالری های پیشرفته و پل های بزرگ و مدرن است که مهترین و طویل ترین تونل آن درگردنه معرف به شیلی و به طول تقریبا سه کیلومنر ساخته شده است . برای اجرای زیرساخت های این طرح تاکنون افزون بر 420 میلیارد تومان هزینه شده و برای اتمام و بهره بردای کامل آن حدود 800 میلیارد تومان نیاز است . برای سال جاری مبلغ 200 میلیارد اعتبار به این طرح لحاظ شده است .با بهره برداری از این طرح علاوه بر تحول قابل توجه دربار ترازیت ریلی ، مسیر راه اهن تهران تبریز از نظر مسافت زمینی 140 کیلومتر و از نظر زمانی به مدت 5/5 ساعت کاهش می یابد و از طریق آن برای نخستین بار ترانزیت ریلی ایران به اروپا وصل می شود.586