وقت نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی ازعزم ملی و اراده جمعی مدیران استانی برای اتمام پروژه های نیمه تمام و تسریع دربهره برداری طرح های بزرگ و اولویت دار عمرانی استان خبر داد.
به گزارش خبرنگار وقت نیوز ، مهندس محمد صادق پورمهدی ظهر امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران ازاقدامات یک ساله دولت تدبیر و امید دراستان سخن گفت و بر نقش رسانه های جمعی در انتقال واقعیات و طرح مشکلات مردم تاکید کرد.
وی افزود : مبنای مدیران و کارگزاران استان به تبع دولت تدبیر و امید ، راستگویی با مردم و پرهیز از وعده و فریب است .
وی ادامه داد : در یک سال گذشته مدیریت استان هر آن چه در توان داشته انجام داده و در مواردی که هم امکان عمل آن میسر نبوده بآن را ا مردم در میان گذشته است .
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی خاطرنشان کرد : به رغم کمبود اعتبارات دولتی ، اما با تدبیر و استفاده از منابع محلی موفق شده ایم به پروژه های عمرانی شتاب دهیم و دراین ارتباط شهر و استان را به کارگاه فعال تبدیل کرده ایم که نمونه آن تلاش گسرده عمرانی در کلانشهر تبریز است .
پورمهدی تصریح کرد : با تلاش مدیران استان تاکنون 50 درصد از اعتبارات استانی و 60 درصد ازاعتبارات ملی جذب شده و ازقبل تخصیص های به هنگام عملیات اجرایی بسیاری از طرح ها و پروژه های عمرانی استان سرعت بیشتری به خود گرفته است .
معاون هماهنگی عمرانی استانداری حجم اعتبارات عمرانی استانی سال جاری را 300 میلیارد تومان و مقدار اعتبارات ملی را 600 میلیارد تومان بیان کرد که به گفته وی تاکنون به ترتیب 150 میلیارد تومان از اعتبارات استانی و بیش 300 میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی تخصیص و پرداخت شده است .
وی گفت : اگر چه این اعتبارات برای استانی مثل آذربایجان شرقی کافی نیست اما این همه ، تعهدات دولت تدبیر و امید براساس مصوبه مجلس است که برای اولین بار موفق شده آن ها را به موقع عملیات کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی همچنین از کمک 300 میلیارد تومانی دولت تدبیر و امید به شهرداری های استان خبر داد که 65 میلیارد تومان آن برای عمران و آبادی روسنا های استان به یک هزار و 700 دهدادری اختصاص یافته است .
مهندس پورمهدی خبر داد که علاوه بر مبالغ فوق دولت برای تکمیل عملیات راه آهن تبریز - میانه که تاکنون 75 دردصد از عملیات اجرایی آن پایان یافته مبلغ 200 میلیارد تومان تخصیص داده که تاکنون بیش از 126 میلیارد تومان آن عملیاتی شده است .
وی گفت : با توجه به محدودیت منابع مالی دولت برای تداوم و توسعه برنامه های عمرانی استان رویکرد استفاده از منابع محلی و نیز تدابیری مانند استفاده از فاینانس و نیز جایگزین های مناسب در فرایند اجرایی طرح های عمرانی در دستور کار قرار گرفته و با جدیت پیگیری می شود.
معاون هماهنگی امورعمرانی استانداری در ادامه نشست خبری خود تصریح کرد : اولویت ما در برنامه های عمرانی اتمام پروزه های نیمه تمام است و بنا نداریم هیچ پروژه جدید را تا منابع مالی آن تامین نشده ، شروع کنیم .
مهندس پورمهدی در پاسخ به پرسش علت تاخیر در اجرا و بهره برداری از متروی تبریز به سابقه مشکلات محلی و ملی درفرایند اجرایی این طرح اشاره کرد و گفت : از سال 80 تا سال 92 میلغ 600 میلیارد تومان به این طرح تزریق شده و این درحالی است که متاسفانه شهرداری وقت تبریز در تمامی سال های گذشته به تعهدات خود در پرداخت سهم خود به طور کامل عمل نکرده و این مساله سبب تاخیر و بروز مشکلات در روند طرح شده است .
وی افزود : از سال گذشته و دردوره جدید با هماهنگی و تدابیر محلی شهرداری تبریز این بار فراتر ازسهم خود در تامین منابع مالی مترو ورود کرده و همین مساله به طور فزاینده موجب شتاب بیشتر این طرح شده است .
معاون هماهنگی امورعمرانی استانداری آذربایچان شرقی یادآور شد: این طرح جزو طرح های اولویت دار استان است که تحولات آن پیوسته در دستور کار قرار دارد و با جدیت دنبال می شود.
وی این را هم گفت : که وقفه و تاخیرهای سال های گذشته دراجرای این طرح موجب گرانی این طرح شده و براساس قیمت های امروز برای اتمام آن دست کم یک هزار ملیارد تومان اعتبار مورد نیاز است .
پورمهدی از خرید واگن های جدید برای قطار شهری تبریز خبر داد و افزود: برخی قطار شهری تبریز را با شیراز مقایسه می کنند که این مقایسه با توجه به وسعت قطار شهری تبریز نا صحیح است.
معاون عمرانی استانداری در ارتباط با طرح انتقال خط دوم آب زرینه رود به تبریز تاکید کرد : این طرح علاوه بر نیازهای تامین آب تبریز به عنوان پدافند غیر عامل هم برای کلانشهر تبریز اولویت دارد و ما با جدیت آن را دنبال می کنیم .
مهندس پور مهدی درباره اجری طرح های ترافیکی در محدوده بازار تبریز گفت : با هرگونه اقدام و اجرای طرح های توسعه تجاری و خدماتی در محدود بازار تبریز مخالف هستیم ، اما ازهر ایده و طرح مبتنی بر پیاده سازی و کاهش بارترافیکی با حفظ هویت تاریخی و فرهنگی این منطقه حمایت می کنیم .
وی افزود : بدون اینکه کسی را محکوم کنیم متاسفانه در گذشته برخی طرح های غیر کارشناسی از جمله ساخت پاشاژ در میدان نماز تبریز اجرا شده که امروز خود باری بر مشکلات ترافیک شهری و مانع جدی در اجرای طرح های جدید است .
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تاکید کرد : مدیریت استان در ضرورت اجرای طرح ترافیک هیچ گونه تردیدی ندارد امامعتقد است که ابتدا باید همه زیر ساخت های آن آماده شود که دراین ارتباط هم اکنون شهرداری و نیروی انتطامی درحال تهیه و تدوین طرح جامع هستند.
مهندس پورمهدی اضافه کرد : دربحث طرح های ترافیکی متاسفانه همواره خودرو مدنطر بوده و مردم و پیاده سازی مورد غلفت قرار گرفته است درحالی دراین گونه طرح ها اصل فرهنگ سازی و پیوسته مردم باید محور و مبنا باشد.
به گفته وی کم و کیف و جزئیات اجرای طرح زوج و فرد درتبریز برای مواقع اضطراری از سوی کارشناسان در دست بررسی که به زودی نهایی خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی از خط آهن تبریز ، میانه ، پروزه آژاد راه تبریز - بازرگان ، تبریز - سهند و نیز مترو تبریز به عنوان طرح های اولویت دار استان نام برد و گفت: مدیریت ارشد استان مصمم است تمامی این طرح ها را در دوره دولت تدبیر و امید به بهره برداری برساند.
وی افزود : برای تامین منابع مالی این طرح های علاوه بر اینکه درصد جذب سرمایه گذار هستیم، کمیته فاینانس هم در استان تشکیل و فعالیت خود را آغاز کرده است .
معاون عمرانی استانداری آذربایجان شرقی اعلام کرد: از محل تخصیص های فاینانس افزون بریک میلیارد دلار و برای راه آهن میانه تبریز 250 میلیون یورو به استان ما تخصص یافته است .
وی درادامه این نشست از تازه ترین اقدامات عملی دولت تدبیر و امید ومسوولان محلی برای علمیاتی کردن طرح های احیا دریاچه ارومیه خبر داد و گفت : این دولت بر خلاف گذشته شعارنمی دهد و اهل عمل است و درست بعد ازیک سال کار کارشناسی نخستین طرح خود درقالب مدیریت الگوی کشت را هفته گذشته به مورد اجرا گذاشت که پیش بینی می شود با اجری این طرح وضعیت دریاچه ارومیه در گام نخست حفظ و با اجرای طرح های بعدی احیا شود.
به گفته وی دولت تدبیر و امید برای اجرای طرح مذکور مبلغ 250 میلیارد تومان اعتبار تخصیص و ابلاغ کرده است .
وی افزود : 55 درصد ازطرح مدیریت الگوی کشت در اراضی حوزه آبریز استان آذربایجان غربی و بقیه در استان ما اجرا می شود.
586