به گزارش وقت نیوز ،‌ محمد اسلامی برای شرکت در آیین افتتاح آزاد راه تبریز - سهند و بازدید از پروژه های ریلی و راه سازی امروز سه شنبه به تبریز آمده است.

وی در حاشیه‌ی بازدید از ایستگاه خاوران راه آهن "بستان آباد-تبریز"  به خبرنگاران گفت : تلاش می کنیم این ایستگاه و باقیمانده این مسیر را تا پایان دولت تکمیل و آماده بهره برداری کنیم .

به گفته وزیر راه و شهرسازی مسیر خط آهن  بستان آباد -  تبریز دارای دو بخش جداگانه و متصل به هم است که بخش اول آن از بستان آباد تا ایستگاه خاوران به طول 44 کیلومتر هم اکنون در حال اجراست و همانگونه که اعلام کردم قرار است تا پایان دولت بهره برداری شود و بخش دوم آن  از ایستگاه خاوران تا ایستگاه موجود راه آهن تبریز - تهران است که این خط ریلی را به مسیر اروپا و قفقاز متصل می کند.

اسلامی خاطرنشان کرد: بخشی از این مسیر روی زمین و ۲۰ کیلومتر آن نیز در زیر زمین اجرا می شود؛ پل باسمنج نیز بزرگ ترین پل واقع در این مسیر است که طول آن یکهزار متر و دارای ۲۰ دهنه ۵۰ متری می باشد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار امیدواری کرد با بهره برداری کامل از این مسیر، یک قطعه دیگر ریلی در کشور و منطقه به وجود آید.
طرح راه آهن میانه - تبریز حدود ۲۰۳ کیلومتر است که ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد و ۷۰ کیلومتر باقیمانده در مسیر بستان آباد تا تبریز است؛ با توجه به اینکه حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت تعیین شده است. در صورت تکمیل، فاصله بین تهران و تبریز را از نظر مسافت ۱۱۴ کیلومتر و از لحاظ زمانی ۵.۵ ساعت کاهش می‌ دهد.
با بهره برداری از پروژه  راه آهن میانه - بستان‌آباد - تبریز، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین‌ بار به اروپا متصل می شود و اتصال آن به راه‌آهن نخجوان، ایروان، تفلیس از طریق جلفا و دیگر مرزهای آبی و خاکی به افزایش مبادلات بین‌المللی و صادرات کالا به جمهوری‌های آذربایجان، ارمنستان و ترکیه می انجامد.

برای اجرای این طرح تاکنون نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان هزینه شده است.

586