به گزارش وقت نیوز ، احمد محرم‌زاده در یک ایین محلی در اهر این مطلب را بیان کرد اما در باره جزئیات آن و اینکه این پروژه هم اکنون در چه مرحله ی  است و کی به  اجرا در خواهد آمد و در چه بازه زمانی به بهره برداری می رسد اطلاعاتی ارائه نداد.

هر چند اعلام خبر اختصاص ردیف بودجه به پروژه آزاد راه تبریز -  اهر- باکو فی النسفه خبر خوب برای ساکنان این منطقه است ، اما با توجه به سابقه تاخیر های طولانی در اجرا و بهره برداری از پروژه های راهسازی این منطقه از جمله بزرگراه اهر - تبریز که ساخت آن  بیش از 15 سال طول کشیده و همواره با مشکلات اعتباری و وعده وعید های مسوولان رو به رو بوده ، به طور فزاینده می تواند خبر خوب اختصاص ردیف  بودجه برای پروژه آزاد راه اهر - باکو را تحت شعاع قرار دهد ، مگر اینکه ساکنان محلی در مقام عمل اجرا  و عملیاتی شدن آن را مشاهده کنند.

این پروژه هنوز در حد حرف و طرح پیشنهادی است و آن گونه که از سوابق و استاد محلی بر می آید تاکنون دو مجموعه سرمایه گذاری برای مطالعه و اجرای آن به وزارت راه و شهرسازی معرفی شده اند.

عملیات اجرایی این پروژه از سوی باکو تا مرز در دست ساخت است اما  در بخش ایرانی آن هنوز هیچ گونه اقدام عملی صورت نگرفته است .

این پروژه در بخش ایرانی قرار است از تبریز شروع شده و با عبور از اهر به عنوان اصلی ترین کانون  آن و نیز با پوشش شهرهای کلیبر ، هوراند و مشکین شهر در نطقه مرزی به انتهای بخش آزاد راه باکو وصل شود.

نماینده مردم اهر و هریش همچنین از موافقت وزیر میراث فرهنگی با  ثبت جهانی بقعه شیخ شهاب‌الدین اهری خبر داد، بیان کرد: دراین ارتباط پرونده ی به دستور وزیر میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی تشکیل شده تا سیر پبت چهانی این اثر تاریخی را دنبال کنند.

586