به گزارش وقت نیوز ،‌ بابک شریفی روز چهارشنبه در گزارشی به رسانه های خبری اعلام کرد : این پروژه، به شکل دوربرگردان غیر همسطح  بتنی- فولادی به طول 480 متر، با 125 متر طول رمپ شمالی و جنوبی در جاده تهران و ابتداي محله كركج، اجرا می شود.

وی اعتبار اولیه این پروژه 400 میلیارد ریال ذکر کرد.

شریفی ادامه داد  : جهت سرعت بخشیدن به روند طراحی، همزمان کارهای مدل سازی و تحلیل سازه پروژه شروع شده که پس از اخذ نتایج ژئو تکنیک، نسبت به نهایی سازی مطالعات آن اقدام خواهد شد.

مدیر عامل سازمان عمران تبریز ، همگوني نسبي تابليه فولادي و بتني و موجود بودن تمامي مصالح مورد نياز پروژه در كشور، برخورداری از تكنولوژي ساخت توان اجرای ان توسط پيمانكاران داخلی ، امكان اجراي همزمان  زيرسازه و روسازه پل و افزايش سرعت اجرای رمپ ها با استفاد از خاك مسطح را از جمله مزیت ها و ویژگی های این پروژه توصیف کرد.

شریفی یاد آوری کرد : شرايط محيطي پيرامون محور و رعایت استانداردهاي مورد نياز راه، نيازمند طراحي ابنيه فني متناسب با شرايط فوق است كه در اين ارتباط با صرفه ترین و مناسب ترین گزینه جهت دسترسی آسان به شهرک کرکج انتخاب شده است.

وی حل مشکل بار ترافیک  سه راهی اهر به جاده تبریز - تهران را از دیگر دستاوردهای این پروژه بیان کرد.

586