وقت نیوز - اینجا مُردن آنقدر عادی و معمول شده است که اگر بُمب و موشک دشمن سرت نخورد ، بندر منفجر نشود ، سقف تونل معدن فرو نریزد ، دیواری آوار نشود ، و تازگی گازی منفجر نشود! و ساختمان فلان پاساژ روی سر کسی نیاید، باید منتظر باشد شاید ماشینی چَپ کند و یا توی پیاده رو عابران را زیر بگیرد و خلاصه بشود « عدد» که دل کسی را بدرد، نمی آورد و استوری واتساپ و اینستاگرام مردم احساساتی نمی شود! که یاد نگرفته اند به جای گریه و زاری و قسمت این بود و خدا خواست و از این زندگی راحت شد، یکبار عقل را بر احساس چیره کنند و
بروند جلوی وزارت خانه و مجلس و حتی دولت بَست بنشينند که : آقا! این چه وضع است تا کی؟ شاهد ادعای من، یک قلم! مرگ دست کم ٢١ نفر مسافر اتوبوسی که در جاده فیروزآباد - کوار در استان فارس در روز شنبه ۲۸ تیرماه ١۴٠۴ که در همان صحنه حادثه کشته و ٣۴ نفر مجروح شدند! موضوع متاسفانه به حدی عادی و حتی از نظر همکاران روزنامه نگار فاقد« ارزش های خبری» بود! که هیچ یک از روزنامه های سراسری فردای حادثه، خبر آنرا تیتر یک صفحه اوٌل خود نکرد و هیچ کس هم نرفت گریبان وزیر و وکیل را بگیرد که آقا کجای کاری که آمار رسمی می گوید در حداقل سالی ٢٠ هزار نفر تنها در صحنه حادثه جاده ای جان می دهند و ۴٠٠ هزار نفر مجروح می شوند و ۱۲ استان به تنهایی سهمی ۶۶ درصدی از این آمار را به خود اختصاص دادهاند./ گزارش پلیس از ۴٠٠ هزار مجروح حوادث رانندگی با کمال تأسف عده قابل توجهی در مسیر درمان جان می دهند و یا ماهها در بیمارستان بستری می شوند و خیلی از آنها هم برای همیشه معلول می شوند که بیشترین شان در سن کار هستند.مرگ حداقل ٢٠ هزار نفر در حوادث جاده ای در ایران، یعنی روزی ۵۵ نفر! کسی در رده مسئولان این فاجعه را درک می کند؟ مسئولانی که فکر و ذکرشان فقط به بچه آوردن است و مُشت محکم زدن به دهان دشمن! و نه، مُردن ها و جمعیتی که کیفی نیست و نمی تواند باشد، چون از فقر غذایی گرفته تا آموزش و پرورش سطح پایین، با همگی هم طبق آمار رسمی درگیر است و تو این شرایط زعما! شعار می دهند بچه بیارید! با این گرانی وحشتناک!براساس خبرهای اعلام شده از ٢۵ اسفندماه ١۴٠٣ تا نُهم فروردین ماه ١۴٠۴ خورشیدی حدود ۶٠٠ تن از هم وطنان ما در اثر تصادفات کشته و حدود۶٠ هزار نفر نیز زخمی شده اند!! برخی مدیران و دست اندرکاران همواره تأکید داشته اند که عامل انسانی مهم ترین دلیل بروز چنین تصادفات و کشتار و آسیب است. اما چندان از بی کیفیت بودن بیش تر خودروها و نیز جاده های کشور سخن و تحلیل چندانی ارائه نمی کنند و این در حالی است که اگرچه عامل انسانی دست کم یکی از مهم ترین دلایل بروز چنین صحنه های دردناک است اما در صورتی که خودروهای با کیفیت و با دوام و همچنین جاده های با کیفیت در کشور وجود داشته باشد شاهد چنین وضع اسف باری نخواهیم بود.بیماریهای قلبی و عروقی، سرطان و حوادث جاده ای، آلودگی هوا تا ۵٠ هزار مرگ در سال، چهار عامل مرگ در ایران اند که باید به آن مرگ ۶۴ هزار نفر در سال براثر عوارض ناشی از استعمال دخانیات را نیز افزود که محمدرضا مسجدی، دبیرکل جمعیت مبارزه با استعمال دخانیات ایران خبر آنرا به خبرگزاری فارس داده است. در ایران سالانه ۷۰ میلیارد نخ سیگار دود می شود . این بدان معناست که روزانه ۱۹۲ میلیون نخ سیگار در ایران مصرف میشود، «۱۴ درصد از مرگهای کشور ناشی از مصرف دخانیات است؛یعنی از مجموع حدود ۴۶۰ هزار مرگ سالانه در ایران ۶۴ هزار نفر تنها بر اثر دخانیات جان میدهند و به عبارتی روزانه ۱۷۵ ایرانی با دود دخانیات از بین میروند.» /محمدرضا مسجدی، خبرگزاری فارس همچنین است؛ از سال ۱۳۸۵ تاکنون یعنی طی حدود ۲۰ سال مصرف دخانیات در دختران ۱۳ تا ۱۵ساله، ۱۳۳ درصد افزایش یافته است. منبع بالا
586