به گزارش وقت نیوز،‌ داود بهبودی  روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگاران حجم سرمایه گذاری در این پروژه های را حدود هفت هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت : 50 درصد آن آورده بخش خصوصی است.
وی گفت : یکی از الزامات توسعه توجه به پروژه های زیربنایی است که در این ارتباط  شبکه راه ها ،‌حمل و نقل و ترانزیت نقش برجسته ی را دارند.

درحال حاضر در آذربایجان شرقی به گفته وی حدود شش  هزار کیلومتر راه همسنگ شامل آزادراه، بزرگراه، راه اصلی و راه روستایی وجود دارد.
رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی ادامه داد : در فصل کاری سال 97 -98 حدود 240 کیلومتر به مجموعه شبکه آزادراهی، بزرگراهی و راه اصلی استان، 370 کیلومتر به راه های روستایی و 140 کیلومتر به مجموعه راه آهن استان اضافه شد.
بهبودی ابراز داشت: در سال گذشته روی محورهای پرترافیک استان و پروژه های نیمه تمام عمرانی تمرکز زیادی داشتیم به طوری که با تکمیل قطعه چهار آزادراه تبریز - ارومیه حدود 34 کیلومتر به راه های استان اضافه و همانطور که شاهد بودیم عملیات اجرایی قطعه ششم این آزادراه نیز به طول 32 کیلومتر با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.
رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی ادامه داد: در سال 98 همچنین بیش از 30 کیلومتر از جاده تبریز- اهر تکمیل شد و امیدواریم در سال جاری 12 کیلومتر باقی مانده نیز به اتمام برسد و جاده کاملا شکل بزرگراهی به خود گیرد.
وی یادآور شد: یکی از مهمترین پروژه های زیربنایی استان آزادراه مرند- تبریز- بازرگان است که محور تبریز – مرند آن در قالب یک پروژه مشارکتی درحال اجرا است و با به بهره برداری رسیدن آن یکی از حلقه های مفقوده شبکه ترانزیتی کشور تکمیل خواهد شد.

قطعه تبریز تا بستان آباد راه آهن میانه-تبریز امسال به بهره برداری می رسد

بهبودی در بخش دیگری از صحبت های خود به وضعیت حمل و نقل ریلی استان نیز پرداخت و گفت: در سال گذشته بخشی از آرزوی دیرین آذربایجان شرقی تحقق یافت و قطعه میانه به بستان آباد راه آهن میانه – تبریز با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید و اگر مسئله خاصی نباشد قطعه تبریز تا بستان آباد راه آهن نیز که حدود 40 کیلومتر است، امسال به بهره برداری می رسد.

لحاظ بودجه احداث خط 3 متروی تبریز در قانون بودجه 99

رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی ادامه داد: در زمینه حمل و نقل درون شهری، فاز سه  قطار شهری تبریز (به طول 6 کیلومتر) و خط یک (به طول 17 کیلومتر) از ایستگاه ائل گلی تا لاله به بهره برداری رسیده و مسافرگیری این محور شروع شده است و عملیات احداث خط 2 نیز ادامه دارد.
وی اعلام کرد: در سال 99 برای اولین بار احداث خط 3 متروی تبریز در قانون بودجه درج شد و عملیات اجرائی آن در آینده ای نزدیک آغاز خواهد شد و بدین ترتیب شبکه درون شهری کلانشهر تبریز به یک استاندارد قابل قبول خواهد رسید.

586