به گزارش وقت نیوز ،‌ به نقل از روابط عمومی تراکتورسازی ایران ، محمد شهبار، مدیرعامل شرکت موتورسازان این کارخانه روز دوشنبه در این آیین گفت : این موتورهای از نوع دیزلی چهار سلیندر است و متناسب با نیاز بازار و سفارش مشتریان تولید می شود.

وی ظرفیت سالانه تولید موتورهای چهار سیلندر در اینن شرکت را ۲۰ هزار دستگاه اعلام کرد.
در این آیین اعلام شد75 درصد قطعات موتورهای نسل جدید داخلی و برای بومی سازی 25 درصد بقیه برنامه ریزی شده است .

در این نوع موتورها، که شیوه کار آن الکترونیکی است توان و گشتاور موتور از ۳۳۰ به ۴۰۰ نیوتون رسیده و آلایندگی آن نیز صفر شده است.

فرهاد عبدی، مدیر بازاریابی و فروش شرکت موتورسازان در آیین رونمای از این موتورها گفت: با طراحی و تولید نسل جدید موتورهای دیزلی چهار سیلندر تراکتور بازارهای صادراتی جدیدی در اروپای شرقی و آفریقا به روی ما گشوده شده است.

وی اظهار کرد: با ورود نسل جدید موتورهای تراکتور سهم شرکت تراکتورسازی ایران در بازارهای داخلی از ۸۰ به ۹۰ درصدی افزایش می یابد.

وی ابراز امیدواری کرد که بازار صادراتی موتورهای صنعتی کشور با طراحی و تولید موتورهای جدید تراکتور به سه میلیون دلار افزایش یابد.

ابوالفتح ابراهیمی، مدیرعامل شرکت تراکتورسازی ایران نیز گفت: در سال جدید طراحی و تولید دو  موتور جدید ۴۱۲۰ و ۴۵۰ در شرکت موتورسازان برنامه ریزی شده است.

وی افزود: این دو موتور جدید قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری خواهند داشت، ضمن اینکه کرابری ادوات جدید با نصب آنان بر روی تراکتور امکان پذیر خواهد شد.

شرکت موتورسازان بعنوان یکی از پروژه های طرح مجتمع تراکتور سازی ایران بمنظور تامین موتورهای موردنیاز شرکت تراکتورسازی ایران احداث شد و پس از آن در راستای سیاست کوچک سازی صنایع، از شرکت مادر تفکیک و در  سال ۱۳۷۱ پروانه بهره برداری مستقل تحت عنوان "شرکت موتورسازان تراکتورسازی ایران" را دریافت نمود.

در سال ۱۳۸۶ براساس سیاست های اقتصادی کشور، بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، این شرکت در سازمان بورس اوراق بهادر تهران بعنوان شرکت سهامی عام پذیرفته شد که هم اکنون بیش از ۵۲ درصد سهام آن متعلق به شرکت تراکتورسازی ایران و ۳۴ درصد متعلق به آستان قدس رضوی و مابقی متعلق به کارکنان و سهامداران جزء میباشد.

درحال حاضر این شرکت بیش از ۵۰ نوع موتورکاربردی , در قدرت های متنوع ۳۵ تا ۱۵۰ اسب بخار را تولید و عرضه می کند.

586